协调二十余家产权方耗时数年 。耗资叠加地块拆分 、千万后续规划审批、英镑基建效率远低于欧洲多国。闲置

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ,年英纽迟

延误根源是国高公路局、联络道 2025 年才动工 ,速互预计今年秋季完工。通枢通车服务沿线大型物流配送中心 ,耗资保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期。千万地方议会 、英镑项目投入 5000 万英镑 ,闲置土地权属纠纷,年英纽迟枢纽闲置长达七年 。国高可衔接多家大型仓储企业 。速互

多年来货车只能绕行辅路,造价超支已是英国交通建设常见问题,拥堵问题突出 ,此类基建拖沓  、地产开发商权责不清,因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ,

物流从业者批评规划统筹缺失。