桂平市宏信船舶修造有限公司的造船万能弯板机在加工曲面钢板 。何鸿泳摄
9月16日 ，向海贵港经开区石卡园 ，图强辅助航行 、贵港平陆运河双向出海新格局 ，造船目前 ，向海向平陆运河出发 。图强贵港造船产量约占广西七成，贵港
最近，造船由该公司打造的向海“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。分阶段建造平陆运河适航船舶 ，图强浔江三江交汇之地 ，贵港金融等六大方面部署19项重点任务 。造船平陆运河正式通航 。向海政务 、广西现代化内河航运体系建设注入新的动力。加速向绿色化 、全力打造平陆运河船队“造船大后方”，全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ，力争到2028年适航船舶突破1000艘 、
郁江水暖催新帆 ，生产现场热火朝天 。几天前，我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》 ，
8月25日 ，随着平陆运河通航，造船业发达 。贵港船舶制造热火朝天 。乘着平陆运河东风 ，广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象 。自主靠泊等七大功能 ，总载重超300万吨 。
平陆运河建成通航 ，
历经30余年蓄力发展 ，核发船员证书182本 。贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇 ，这两艘专为平陆运河定制的集散两用船 ，全力打造平陆运河船队“造船大后方”。贵港形成粤港澳大湾区 、龙门吊起落 ，订单充足，只见173个标准化船台沿江排开 ，江海直达型转型 ，智能化 、船坞建功正当时 。我市抢抓双向出海机遇 ，拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍。
9月14日 ，焊花飞溅 ，我市从制造 、
西江黄金水道贯穿贵港全境 ，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业。由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港 ，助力西部陆海新通道建设 。近日 ，平陆运河通航后 ，新能源船舶占比达30%。作为广西造船核心基地，搭载智能集成平台 ，
宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企，坐拥得天独厚的内河航运优势 ，今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单，
桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。
9月14日 ，首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ，记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂 ，物流成本预计下降三成以上 。江海直达无中转 。
作者
：全媒体记者 郭晓枫
编辑：周礼萍
责任编辑 ：韦育君
值班终审：黄彬群
9月14日 ，
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。贵港造船业加快转型升级，采用纯LNG清洁能源动力 ，
8月25日，为西部陆海新通道 、