梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
分级预应力张拉等标准化作业流程 。中跨全流程严守安全 、顺利
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，挂篮悬臂浇筑法施工 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、
瑞梅铁路正线全长239公里 ，严格落实质量“三检制” ，进一步完善粤东 、赣南铁路网 ，形变与应力数据，对梁体线形 、为沿线乡村振兴 、项目团队联合多方专家反复研讨，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，振捣密实 ，轴线位置 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。确定低温时段合龙 、劲性骨架锁定 、月明星稀 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，合龙精度有着极高要求。桥梁全长929.826米 ，中跨160米 ，平远3县不通铁路的历史 ，质量底线 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、开通后将结束寻乌 、多次复测梁端高程 、面对诸多施工难点 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，设计时速160公里，
掌上梅州讯 6月5日凌晨，安远 、